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成品油价下调影响几何

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-21 17:17:32 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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  ?据发改委官方网站消息,限价;柴油价格;出行成本;成品油;汽油根据近期国际市场油价变化和现行成品油价格形成机制,自2019年6月11日24时起,国内汽柴油价格(标准产品,下同)每吨分别降低465元和445元。

成品油价下调影响几何

  本轮成品油零售限价下调后,今年国内成品油零售限价调整12次,其中上调8次,下调3次,搁浅1次。经冲抵涨跌后,汽柴油累计涨幅分别达到385元/吨和390元/吨。根据原油走势,国内成品油零售限价有可能在6月25日24时下调。

成品油价下调影响几何

  自从差旅成本的降低

成品油价下调影响几何

  这一估值周期以来,市场一直担心石油需求的增长。美国原油库存大幅上升,沙特和俄罗斯在延长切断协议方面没有达成一致,导致原油短期内大幅下跌。虽然在估值周期接近尾声时,受美股上涨和降息影响,原油出现了一定程度的反弹,但成品油下行的基调仍难以改变。

  据卓创测算,限价;柴油价格;出行成本;成品油;汽油6月11日调价政策落地后,一辆油箱容量为50L、油箱容量为92汽油的家庭轿车可节省18.5元,降低出行成本。以一辆每月行驶2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例。下一次调价窗口打开前半个月(6月25日24:00),消费油成本将降低29.6元左右。物流业的支出成本已经下降。以斯太尔重卡为例,它每月行驶10000公里,100公里耗油38L。下半月,单车燃油成本将降低722元左右。

  估值周期内,限价;柴油价格;出行成本;成品油;汽油原油价格大幅下跌,成品油市场谨慎气氛浓厚,整体交易气氛清淡。卓创指出,受原油拖累,山东省主营公司和地方炼油厂汽油均价呈下降趋势;在柴油行业,主营公司汽油均价持续下降,这导致批发零差价加大,山东省柴油价格先降后微涨。

  本轮成品油零售价格下调后,近期仍有下调的可能,今年国内成品油零售限价调整12次,其中上调8次,下调3次,搁浅1次。经冲抵跌宕起伏后,汽柴油累计上涨385元/吨、390元/吨,汽柴油累计上涨92元、0元柴油累计上涨0.33元。

  随后,尽管原油价格可能出现短期上涨,但新一轮估值周期的变化率仍从负值开始。卓创资讯分析师张金毅表示,从内需来看,目前市场对汽油没有明显的正面支撑,实质性需求偏淡;从柴油来看,南方仍处于雨季,这抑制了柴油需求,而在北方,建设项目开工率保持在较高水平,但主营业务单位的客户存量相对较低。相对较高。综上所述,限价;柴油价格;出行成本;成品油;汽油原油消息和需求对国内汽柴油市场的支撑较弱,市场贸易商和终端用户持谨慎态度,或以按需补货为主,小单交易进出迅速。

  展望下一个估值周期,卓创资讯分析认为,尽管市场继续担忧石油需求增长,俄罗斯对减产的态度也不明朗,但本周美国原油库存的下降将对石油起到提振作用。市场认为,短期内油价可能上涨,但整体提振有限。根据卓创的信息监测模型,在新一轮周期开始时,原油变化率可能在负范围内振荡。因此,6月25日24时,国内成品油零售限价仍可能下调。

 
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